A Red Bull revelou ao público como é o carro que Max Verstappen e Isack Hadjar vão pilotar na temporada de 2026 da Fórmula 1 (confira no vídeo acima). A divulgação do desenho do primeiro monoposto do novo regulamento foi realizada em Detroit, nos Estados Unidos – a Ford, nova fornecedora de motores da escuderia austríaca, teve a cidade como local de fundação.

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O carro da Red Bull não teve muitas mudanças em relação ao desenho do ano passado. A equipe costuma manter as pinturas sempre em um padrão semelhante: o azul em um tom mais escuro é a cor principal e presente em quase todo o carro, enquanto o amarelo e o vermelho se destacam no bico e na caixa de ar.

No entanto, a pintura é mais brilhante na comparação com as anteriores, e alguns tons de azul ao longo do veículo têm mais semelhança com o adotado no símbolo da Ford.

- Acho que o carro está muito melhor. Eu estava esperando por isso há bastante tempo. Gosto do brilho, gosto do azul — é minha cor favorita — e também gosto das linhas no logo da Red Bull. Está muito mais moderno. Eu gostei bastante - disse o tetracampeão Max Verstappen.

O novo carro foi batizado como RB22, sucedendo o RB21, utilizado na temporada passada. A cerimônia de divulgação foi realizada em conjunto com a equipe-caçula Racing Bulls, que também usará os motores da Ford.

A parceria marca o retorno da fornecedora americana à Fórmula 1 após 22 anos – a última aparição dos motores Ford tinha acontecido no GP do Brasil de 2004. Embora tenha participado de algumas corridas entre 1963 e 1966, a empresa estreou oficialmente na categoria em 1967.

No período em que esteve ativa, a Ford venceu 176 grandes prêmios e conquistou dez campeonatos de construtores como fornecedora de motores. A nova empreitada representa o fim de uma era para a Red Bull, que utilizava unidades de potência da Honda desde 2019. A marca japonesa vai fornecer para a Aston Martin em 2026.

A Red Bull chega à temporada de 2026 tentando recuperar a hegemonia que construiu na década, com dois títulos de construtores (em 2022 e 2023) e quatro de pilotos, com Verstappen tetracampeão entre 2021 e 2024. Para isso, a escuderia promoveu uma mudança em sua dupla após fechar a última temporada em terceiro lugar.

O francês Isack Hadjar, que estreou na F1 pela Racing Bulls em 2025, foi promovido à Red Bull para o lugar de Yuki Tsunoda, agora reserva da escuderia. Embora tenha competido pela equipe-caçula, Hadjar fez 51 pontos no campeonato, contra 33 do japonês.

G3

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