Os destroços do avião monomotor que caiu e bateu em um prédio no bairro Silveira, na Região Nordeste de Belo Horizonte, foram removidos na tarde desta terça-feira (5). O acidente ocorreu nesta segunda (4) e deixou três pessoas mortas e duas feridas.

Equipes do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) acompanharam os trabalhos. Os investigadores estão desde segunda-feira em Belo Horizonte para coletar os dados necessários para a apuração do acidente.

A remoção dos destroços e bens transportados no avião é responsabilidade do operador ou do proprietário. De acordo com a delegada Andrea Pochmann, da Polícia Civil de Minas Gerais, o monomotor que caiu havia sido vendido recentemente e estava em processo de transferência. Um dos novos donos morreu na tragédia.

Após a conclusão da remoção, os moradores do prédio foram autorizados a retornar, exceto os dos apartamentos 301 e 302, que continuam isolados. O edifício havia sido totalmente interditado para a realização dos trabalhos de perícia e investigação.

O avião bateu na caixa de escada do imóvel, no terceiro andar. De acordo com a Defesa Civil de Belo Horizonte, não foram identificados riscos estruturais.

Acidente

O avião decolou às 12h16 do Aeroporto da Pampulha com destino ao aeroporto Campo de Marte, em São Paulo, com cinco ocupantes.

Após a decolagem, o piloto declarou emergência à torre de controle devido a dificuldades em manter a subida. O monomotor caiu e atingiu um prédio na Rua Ilacir Pereira Lima. O acidente foi flagrado pelo Globocop (veja vídeo mais abaixo).

Duas pessoas morreram na hora: o piloto, Wellington de Oliveira Pereira, de 34 anos, e Fernando Souto Moreira, de 36 anos, que estava no banco do copiloto. O empresário Leonardo Berganholi, de 50 anos, morreu na noite desta segunda-feira, no Hospital João XXIII.

Os outros dois passageiros seguem internados: Arthur Schaper Berganholi, filho de Leonardo, de 25 anos, e Hemerson Cleiton Almeida, de 53 anos.

De acordo com o registro da Anac, o avião é um modelo EMB-721C, fabricado em 1979, com capacidade para até cinco passageiros, além do piloto.

G1

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